今天的现代化加油站、汽车经销商和汽车专家正在提供选择，为他们的客户的轮胎填充纯的或更高浓度的氮气（N2）与空气。
典型的压缩空气是由水蒸气和各种气体组成的，包括氮气、氧气、二氧化碳和氩气。氮气和氧气占地球大气层的大部分比例。
为了保持竞争力，为客户提供满足其需求的最佳选择是很重要的。选择充氮气的轮胎和选择空气的轮胎可以使你的客户的轮胎性能发生变化。
这里有一些需要考虑的重要因素。
为什么在轮胎中使用氮气？
在你用氮气改变轮胎中的空气之前，了解轮胎中氮气的好处是至关重要的。
轮胎中的氮气有什么好处？
在轮胎中使用氮气的一个好处是，随着时间的推移，它具有成本效益。这是因为充入氮气的轮胎有一个更稳定的胎压--有了稳定的胎压，你的轮胎就不容易被腐蚀，而腐蚀会导致轮胎更快老化。
给轮胎填充氮气真的有用吗？
由于氮气不受温度快速变化的影响，这意味着尽管你的车速很快，但你的轮胎压力是稳定的。
轮胎中的氮气与空气
决定用氮气而不是空气给轮胎充气，需要了解两种选择之间的差异。以下是轮胎用压缩空气和氮气之间的一些最大区别。
成本差异
氮气轮胎充气通常比空气轮胎充气的成本高。这是因为空气泵比氮气泵更容易获得和普及。然而，当你有自己的供应时，有机会获得这些产品可以随着时间的推移而省钱。
气压维护
当你使用标准充气轮胎时，你要每年至少检查两次你的空气压力。这是因为空气通常会随着时间的推移，由于不适当的调整而泄漏出来。另一方面，氮气不太可能从轮胎中渗出。这意味着你可以期望充有氮气的轮胎比充有压缩空气的轮胎的胎压保持稳定。
燃油经济性
如果你的轮胎保持在正确的胎压下，那么你应该获得最佳的燃油经济性。然而，对于标准的充气轮胎，你的轮胎压力可能仅仅根据外面的温度和你的行驶速度而改变。这些变化会影响你的燃油经济性。
例如，如果你的轮胎压力下降，将导致滚动阻力。微妙的滚动阻力会减少你的汽油里程。因为氮气对大气温度变化的反应较小，你可以最大限度地提高燃油经济性，获得更好的汽油里程。
轮胎老化
你轮胎中的空气通常是78%的氮气和21%的氧气。由于氮气浓度的百分比较低，氧气会在轮胎内保留水分。这些水分会导致轮胎壁外壳氧化，从而导致轮胎过早老化。
用于飞机、赛车和重型设备的特种轮胎
几乎每辆赛车、重型设备和飞机的轮胎都充满了氮气。与消费者的轮胎不同，由于极端的温度条件，这是必须的。
考虑使用信誉良好的供应商提供的可靠的制氮产品。苏州希特气体的移动式制氮机可以为你所需要的任何专业、工业或石油天然气应用提供经济的氮气供应。
最后的建议
从提高燃油经济性到更好的空气维护，相对于压缩空气，用氮气填充轮胎有几个好处。使用氮气罐、发生器、系统和其他有信誉的供应商（如苏州希特气体）的产品很重要。