作者：闺车师哥哥
本期问题：
1、清洗氧气传感器有用吗？
2、三元催化剂要多久清洗？
3、排气管消音节破了能补上吗？
一、氧气传感器是怎么坏的，修理要多少钱。
现在，在二手车市场能买到的15年以内的车型中，大部分的车都有2个以上的氧气传感器，国家6的新车型中甚至有4个氧传感器。
这些传感器直接插入到发动机的排气管中，前一个探测收集排气管中废气的氧含量数据，将该数据以电压信号的形式发送到行驶计算机，使行驶计算机判断是否修正发动机的喷油量使发动机运转得更好。
引起氧气传感器破损的两个原因。
1、前氧传感器损伤的主要原因是发动机内部燃烧不足，碳过多。
例如，使用辛烷值不足的低标准汽油，或使用含有铅的不良汽油。
当废气中大量含有含有铅的杂质和碳时，会附着在氧气传感器探测部位。
这影响废气直接接触探测内部的二氧化钛或二氧化铈元件的面积。
铅还影响氧离子的扩散，关键是氧传感器通过传感器内外的氧离子的扩散、形成的电动势的电压来判断氧含量数据。
因此，氧气传感器不能判断氧气的含量，并且会损坏。
2、后氧传感器损伤的主要原因是氧传感器内部的加热电阻或内部线路，由于三元催化温度过高而熔断。
发动机长期运行情况不良，长时间空转运行，三元催化剂内部蜂窝结构堵塞，三元一直处于温度过高的状态。
之后，由于氧气传感器插入到三元催化剂的后面，所以当三元催化剂的温度过高时，展开的高温会破坏氧传感器内部的线路，传感器会损坏。
解决氧气传感器破损的方法：
第一种破损情况可以直接去除氧气传感器的损伤，并浸入专用清洗液中进行清洗。
但是，该清洗液一般呈酸性，说到清洗，氧传感器探头表面会腐蚀含有铅的碳和胶体，腐蚀传感器自身。
所以基本上洗过一次后，传感器当时只是恢复了，过一会儿就会坏掉，可以说是治标不治本。
第二损坏情况是直接交换新的氧气传感器。
传感器采用的氧化钛和氧化锆都是贵金属，一般家用车有2台以上，所以价格很高。
所以，为了能让氧气传感器使用更长时间，请不要给路不明的汽油加油。
如果没有选择油品或以前加过次品汽油，加油后使用汽油清洁剂，可以改善汽油的品质。
如果不小心添加了低规格的汽油，可以添加高辛烷值剂提高汽油的辛烷值，有效防止发动机爆炸和燃烧不足。
二、三元催化剂为什么坏了，修理多少钱。
一般国家的5个以上的家用车，大部分有2个以上的3元触媒，1个安装在排气管的头段位置，另1个安装在排气管的中段，当然，好的车也搭载了更多的3元触媒，有6辆车。
三元催化剂的作用是通过氧化还原反应，将发动机燃烧后的废气变成无害的二氧化碳、水和氮气，从而达到净化废气、保护环境的作用。
三元触媒损伤的原因有两个。
1、如果你每天开车的距离非常短，都没有5公里，每次3元的催化温度刚到C，甚至没有到C你就停车熄火，那么3元很容易坏；
三元催化剂的内部是为了使白金、镭、钯等贵金属附着在陶瓷制的蜂窝状载体上，在从蜂窝状结构通过排气气体时，在废气的高温下催化反应。
因此，当三元触媒达到C以上C以下的温度时，是最佳的工作状态，其特征在于，能够自己烧制堵塞蜂窝结构的碳的一部分。
每次开车距离太短，三元催化剂的温度就达不到C，储存在蜂窝结构中的碳就会被累积起来，渐渐地堵塞蜂窝结构。
最终废气的压力越来越大，三元催化剂越来越堵塞。
2、使用含有铅、磷含量超过标准值的汽油或含有硫含量超过标准值的汽油等不良汽油。
劣质汽油在发动机内燃烧后产生的废气会导致三元催化剂的氧化还原反应失效，即俗称三元催化剂的“中毒”。
这种情况不会堵塞3元，但是废气污染物超标，车辆年检无法通过。
解决三元催化剂破损的方法：
1、取下三元触媒，用酸性清洗剂浸泡，腐蚀堵住蜂窝状结构的碳和胶体。
这样确实可以沟通三元，但在一定程度上，可以说是腐蚀三元触媒中其他贵金属，杀死敌人千自损八百的方法。
2、更换新的三元触媒，既方便又省事，一步就到，稍贵。
如果你的车3元触媒堵塞了，我不想拆掉3元触媒进行清洗，也不想付巨款换成新的3元，所以可以定期使用3元清洗剂。
有效沟通三元触媒，防止三元触媒堵塞损伤。
三、排气管的消音节是怎么坏的，修理多少钱。
消音节一般位于排气管的末端，主要通过吸收内部消音材料和反射声波后的相位抵消来降低发动机的排气声噪声。
消音节破损的原因有两个。
1、消音节内部或表面生锈损坏；
如上所述，三元催化剂将废气氧化还原成二氧化碳、氮和水。
消音节的设计有问题，消音节本身的排水孔堵塞的话，这个水会持续沉积在消音节中。
长时间以来，水的消音节渐渐生锈，最终消音节生锈损坏。
2、消音节被路面坚硬的物体打破。
当然，有些哥哥也不被排除，因为车的风格比较强，所以生动地撞击了消音节。
总之，破后的消音节基本上失去了消音功能，哪怕是一点点破了；
所以如果你有一天突然发现你的车有废气“波浪”，就不用怀疑了，99的可能性是消音节破了。
解决消音节破损的方法：
1、直接焊接铁板，堵住消音节破的位置。
当然，如果消音节中的消音结构已经损坏，则该方法不起作用。
2、直接更换新的排气消音节。
普通家用车原厂废气尾部还是比较便宜的，如果你不介意拆开汽车，也可以买二手车；
氧气传感器和三元触媒这两种物质，按以下顺序，从新车阶段开始注意保养，15~20万公里完全没有问题。
1、定期使用汽油清洁剂，可以有效消除汽油系统的碳积累问题。
2、进一步使用辛烷值提高剂，可以提高汽油的辛烷值，使发动机更加充分燃烧。
3、最后使用三元通风剂，沟通三元触媒，始终畅通三元。
所以大家不妨试试碳霸mini，每箱5根对不同部位进行清洗保养，除去碳，试着使用碳霸。