在“碳达峰、碳中和”的大背景之下，被誉为真正“清洁能源”的氢能是全球能源结构转型的重大战略方向。作为氢能高效利用的重要途径，燃料电池汽车则成为我们发展氢能产业、实现“碳中和”的关键点。
目前，汽车行业正在加速布局氢燃料电池。
比如，行业知名的专业机构——上海机动车检测认证技术研究中心有限公司成立了氢能与燃料电池中心，助力我国构建完善氢能与燃料电池产业链。
同时，自主品牌的领军企业——长城汽车也早在年就开始探索氢能业务，并已在团队、研发中心、产业链核心技术布局和技术储备等各个方面，为氢能战略落地做好了准备。
值得一提的是，在这两家企业的氢燃料电池研发过程中，均采用了一项重要的测试技术和设备——AspecMS便携式电轰击质谱仪QMS。
首先，QMS可以在线实时监测整车氢气排放。
根据GB/T-《燃料电池电动汽车整车氢气排放测试方法》要求，车辆在进行正常操作(包括启动和停机)时，任意连续3s内所排放的氢气浓度不能超过4%。在研发过程中，QMS能以五赫兹频率检测氢气，实时测量真实排放情况，以满足法规要求。
另外，氢燃料电池在排放过程中主要排放氢气和氮气，如果电池发生老化，则会产生一氧化碳、二氧化碳及其他杂质。通过QMS进行整车氢气排放测试，还能根据测试结果判断电池工作状态变化，从而进行燃料电池性能优化。
同时，QMS还可以在线监测燃料电池阳极循环中的氮气，进行电池耐久性测试。
燃料电池在持续运行过程中，电池阴极中的氮气会逐渐渗透至阳极，造成阳极的氢气纯度下降，影响燃料电池系统的发电性能。
为了避免阳极中氮气含量增加所导致的电堆性能持续下降，需要采用QMS对燃料电池阳极的氮气进行持续在线测量。通过实时监测电池阳极中氮气浓度改变，进行耐久测试，进而为燃料电池系统的稳定运行和尾气排放策略的制定提供支持。
当然，我们的便携式电轰击质谱仪QMS之所以能同时获得长城汽车和上海机动车检测认证技术研究中心的认可，还因为其拥有无法取代的优势：
独特的技术优势：
我们的QMS能够实现0.1ppm最低检出限的测量、十毫秒每一组分的快速检测；渗透膜和毛细管皆可采样，满足不同采样方式需求，提高研发效率。
具有非常高的性价比：
相比以氢气传感器为核心部件的尾气排放分析设备，QMS的价格能低10-20万左右，极大的节省了研发成本。
优越的便携性满足跨部门合作：
氢燃料电池的研发，往往涉及多个复杂的测试项目，这就需要对设备进行频繁移动。QMS优越的便携性，可以在整车排放实验间和燃料电池台架实验间进行方便移动，让跨部门、跨实验室的不同测试项目都得以高效完成。
可以预计，随着“双碳”目标临近，越来越多的行业中坚力量投入到氢燃料电池研发领域，AspecMS便携式电轰击质谱仪必将大有可为！