三元催化，是指将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气的催化。主要是用三元催化器，三元催化器的载体部件是一块多孔陶瓷材料，安装在特制的排气管当中。称它是载体，是因为它本身并不参加催化反应，而是在上面覆盖着一层铂、铑、钯等贵重金属和稀土涂层。是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置。
清洗功效
三元清洗剂可以同时清洗发动机进气系统、燃烧系统、排气系统。强力、快速、高效地清除进气道、燃烧室胶质积碳和氧传感器、三元催化器附着的化学络合物。清洗下来的胶质积碳和化学络合物将充分氧化燃烧成气体排出。达到治理尾气、使CO、HC、NOx大幅降低的目的。
养护功效
经清洗后，汽车尾气CO、HC、NO明显降低，特别是NO大幅下降；改善燃油雾化性能，提高燃烧效率，降低油耗，节约燃油5-20%；提高低温冷启动能力，降低噪音；提高动力性能，延长发动机及三元催化器的使用寿命，使车辆得到正常养护。
具体怎么洗？
因为现在市面上有两种形式的洗三元方法：一种是切割三元催化器拆洗，另一种是以进气口进清洗液的方式免拆清洗。区别在哪里？修理厂的维修技师应该可以很直观地体会到，就像清洗节气门也同样有这两种方式：免拆打吊瓶，拆装清洗节气门。效果不言而喻，当然是拆装清洗节气门的效果好。
免拆的方式不能说没有效果，但只能作为一个预防，清理效果有限，而拆洗就是问题严重了，报警了过不了线了，强而有力必须执行的一步。当然如果你对车的动力性能要求很高，做一套拆装清洗节气门+拆装清洗三元催化器则是必须的。（新车不建议做，一般跑了10万KM左右就可以做了，车况差的建议提前）。
通俗地讲，清洗节气门就是把进气的
静脉
给打通，清洗三元催化器就是把排气的
静脉
给打通，任督二脉，你只打通其中一脉的话效果都不会太明显。（你可以想象排气堵了进气是否还能进气？进气堵了还是否能排气、两者缺一不可）当然啦，你要是说我这个老爷车我只要过得了检测线就行，那你就只洗个三元催化器即可。省下的油费跟省下的新三元催化器费用，还是非常可观的。
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这款三元催化清洗剂，不用拆卸就能清洗发动机内部，提升动力，省油耗，非常实用。
3年以下的车建议使用三瓶有明显效果，3年至7年的车建议使用五瓶有明显效果，7年至15年的车建议使用九瓶有明显效果（汽油款和柴油款都有，自行下单选择即可）
近来有部分厂商仿制本产品外观和商品图文，冒充本产品，以劣质甚至二三十元的价格来误导消费者，导致大量车主们的钱财甚至车的损伤以及时间的浪费，并谨防贪几十块钱便宜没好货的事情发生。
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