4月22日
西南油气田首次实现以高压氮气驱动天然气
将管存天然气推送给下游用户
4个半小时里，输气管理处在威（远）五（通桥）管线“氮驱”回收利用管存天然气方，减少二氧化碳排放量84.8吨，减少氮氧化物排放量2.14吨。
建于年的威五线起于东兴站，止于金山输气站，全长65.9千米，运行时间已达50年。随着威（远）乐（山）线全线投运后，威五线进入停运倒计时，输气管理处决定对威五线全线放空、注氮封存停运。
今年开年以来，威五线上的8家用户先后迁移到威乐线和仁乐支线后，威五线（东兴站-双古阀室）段处于放空停运状态，双古阀室-金山站段则成为带天然气的“盲肠段”。
指挥部
以往，对管存天然气多进行放空处理，不利于节能减排。为此，输气管理处经多方论证，与成都天然气化工总厂共同攻坚，在其《输气管道投产置换最佳注氮量计算方法研究》成果的基础上创新应用，对威五线（双古阀室-金山站）段采用高压氮气驱动天然气技术，将管存天然气推送给下游用户使用，达到回收利用天然气和节能减排目的。
参战人员坚守双古阀室，密切