文：彭影彰图：网络
多情的水湾一一澧水记忆
我是临澧柏枝人，年7月，我从湖南省资江化工学校毕业。因上世纪八九十年代考中专可以解决户口，故按专业对口原则，被分配到临澧县合口氮肥厂工作，在澧水河畔工作了18年。
从资江跨越沅江来到澧水，刚从学校毕业参加工作还是很不适应的，氮肥厂记录了我们逝去的青春，现在虽然在外工作，但现在回忆起来，有几点记忆仍萦绕在脑海。
刚到氮肥厂，第一次听到悠远高昂的拉位声，很震憾，时长约3-5分钟，合口对河，铜山脚下方圆5公里的人都能听到。因厂里实行四班三倒，所以拉位分三个时段，8:30、16:30、0:30都要拉，提醒人们该上班了。合口人也习惯了这一悠远绵长的号角。年后，因市场因素，厂里效益每况愈下，现已停产，再也听不到这熟悉的号角了。
从氮肥厂去合口玩，九十年代的休闲方式主要有学跳舞，看美国大炮筒(录像)，年后就是上网打游戏聊QQ。我跳舞技术太菜，但慢三慢四还是会一些，舞池里好多漂亮女孩子也不敢邀请，就看帅哥靓女们轮番上阵，不会的就喊杯清茶看他们跳，也是一种享受。记得厂里就有男女因跳舞互相倾慕而成为终生伴侣，不象现在的男女处朋友主要靠网络交友。
进入新千年，网络兴起，合口街上好多网吧，玩玩跑跑卡丁车，同时挂着QQ，和天南海北素未谋面的美眉神侃，一块五毛钱1小时，聊到快拉位了，才慌慌张张的跑到大码头，赶16:15的直水，上个晚班险些迟到。
从氮肥厂去合口，那时的交通工具是船，分为两种:直水和横渡。横渡是从红岩壁开到对河的巴茅渡，九十年代初票价2毛，后来涨到5角。船主为了省油少跑几趟，任你在对河喊破喉咙，必须等对河有人上船了才肯过来接人。直水和横渡不同，票价也高一些，直接把人从红岩壁或船厂接上船，直达合口大码头。记得有一次冬天里，船超载了，开到河心里，摇摇晃晃，把一船人吓得惊慌失措，幸好船老大技术高超，最终平安抵岸。年后，合口澧水大桥飞架南北，直水横渡彻底退出历史舞台。
年氮肥厂改制，好多技能好的老职工都离开厂里自谋生路，但我选择了留下，毕竟在此工作了刚好十年。
年起厂里换成了安徽籍的新老板，刚开始的两年，厂里产销两旺，效益还是蛮好的。后来这个老板投资决策失误，加上新进人员素质参差不齐，市场环境恶化，国家又加大了环保整治力度，安徽老板撤走了。后面又换了2个老板，还是未能扭转颓势。现在厂里停产一年多了，听说准备破产清算，我想这也是一种历史的选择吧。
所幸近闻合口镇获批全国优秀历史文化小镇光荣称号，经济实力逐步提升，小城镇建设有声有色，在全县乃至全市全省声名鹊起，心里总算有了些许的安慰。
我老婆是澧北九里人，每次从临澧县城驱车去澧北走亲访友，必须走合口大桥，回望这一汪多情的水湾，还有巍峨秀丽的铜山，不禁生出无限感慨。
-，26年过去了，我还是依然那么深情的爱你——澧水河!
年9月1日于桃源