在忙完F1华夏站的报导后，便忙中偷闲回头了一下郑伊健所主演的《猛火战车2》，在最后与大邪派邓风的决斗中，郑伊健所表演的SKY为自身的第四代EVO加装了氮气加快装配。
片子中，看似轻便地加装氮气加快后，即也许特别容易地得胜，但现实果然如许吗？想必氮气加快的处事道理与真实影响，良多车迷也不过似懂非懂。
容易来说，应用氮气加快装配的宗旨是为了提高车辆的马力与扭矩输出，其功效与改换大号涡轮有些相近，而且也多用于搭载涡轮增压引擎的改装车。
关于涡轮引擎来说，尽管也许经过调换ECU、泄压阀、旁通阀以及进气导管的口径，以便增多涡轮压力，进而提高马力。
但通常境况下，由于涡轮的最大马力与扭矩输出界限召集在引擎的中高转速区间，是以在全油门加快的经过中，高转速境况下依旧会存在后段疲软的局势。当前，氮气加快装配即也许起到补强的影响。
现实上，所谓的氮气加快装配并非是咱们所明白化学标识为NO2的氮气，而是N2O，也即是一氧化二氮。
关于一氧化二氮来说，也许起到助燃功效，而且特别不褂讪，需求在高压状况下才干坚持分子组织，这也是为甚么咱们所看到的氮气加快装配多以压力罐为容器储蓄一氧化二氮。
关于参与直线加快赛的赛车来说，当需求更强的动力输出时，车手便会开启氮气加快装配的按钮，这时氮气加快装配的阀门会开启，高压状况下的一氧化二氮在失压状况下会马上分解，形成大批的氧气，进而扶助引擎内部的燃油也许更为充足地焚烧，提高燃油搀杂气的焚烧热效率。
但氮气加快装配所开启的时光不宜太长，一帮境况下在10秒左右。由于一氧化二氮在分解后，大批的氧气投入汽缸，尽管收缩等到膨胀比的变动不大，但更强的爆炸力度会对活塞、连杆以及活塞环等形成极大损伤，而更高的温度也会按捺机油的光滑性。
这也是何以大都加装氮气加快装配的改装车或赛车均会加装自力的油冷装配，宗旨即是消沉机油温度。
不单如许，机油在高温下的流速与光滑性也特别主要，也需求改换标号更高的产物，而面积更大的水箱以及防冻冷却液也是需求同步进级的部分。
固然，并非一切车型均也许加装氮气加快装配，其关于引擎的请求也特别高。
现在，越来越多的车型会采纳全铝引擎，尽管铝合金材质的密度更低，也许到达轻量化的功效，但其刚性与耐热性均不及铸铁缸体的引擎，氮气加快装配会加快全铝引擎的金属委顿，缸体变形与开裂也不成防止。
现实上，尽管氮气加快装配看似是一套自力的系统，但需求对车辆的良多部件停止补强，这也是何以良多改装车不会加装氮气加快装配的起源。
如果对涡轮引擎加装氮气加快系统，那末涡轮泄压阀与旁通阀的开启时光也需求从新调换，跟着扭矩与转速的提高，排气压力与进气压力城市随之改动，如果差错配气机构停止进级，那末氮气加快的影响将不过加快引擎报废。
预览时标签不成点收录于合集#个